message posté le 9 août 2010 à 16h29
Dis donc ton "coco" tu le présente comme crimminologue, ce qui est un fait, tu aurais aussi du dire qu'il a fait parti du mouvement de l'Ordre Nouveau, mouvement d'extrême droite... du coup ses positions ne sont pas impartiales.
Ce n'est donc uniquement l'avis d'un criminologue mais aussi celui d'un type étriqué intellectuellement
En Pause pour une durée indéterminé
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message posté le 9 août 2010 à 16h46
Bah comme tout le monde... tous les sociologues sont gauchistes par exemple.
MyAnimeList
message posté le 9 août 2010 à 17h57
édité le 9 août 2010 à 18h04 par laurent [administrateur]
Concernant les récents évènements à Grenoble, l'argument comme quoi c'est dû à l'urbanisme ne tient pas.
C'est sûr, ça ne ressemble pas à un lotissement pavillonnaire, mais la Villeneuve est tout sauf un quartier minable. C'est entretenu, les logements sont vastes et de qualité, on y trouve le plus grand et beau parc de la ville, il y a des commerces, des services publics et un marché tout les jours, une ligne de tram (la principale de l'agglo), des services sociaux et compagnie. A l'origine il y avait même de la mixité sociale, c'était une référence en France.
Le vrais problème, c'est le chômage. C'est aussi qu'on a laissé faire pendant des années et que petit à petit des bandes se forment et embrigadent les jeunes qui ne trouvent pas de travail dans l'économie souterraine (parfois de force). La disparition de la police de proximité et la méthode Sarko (nettoyer au karsher et faire des opérations médias puis laisser pourrir), n'a fait qu'aggraver la situation. Dans ces conditions, ceux qui peuvent fuient le quartier, et la situation s'aggrave encore par l'effet ghetto.
Pour la Villeuneuve, heureusement, la plupart des habitants tiennent encore à leur quartier...
"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."
message posté le 9 août 2010 à 20h00
TSR a écrit
Un automobiliste de 37 ans a été contrôlé sur l'A12, à la hauteur de Guin (FR), par un radar fixe vendredi dernier à 13h21 à la vitesse record de 290 km/h, un record absolu sur une autoroute fribourgeoise.
Le permis de conduire de ce citoyen suédois a été retenu et son véhicule séquestré par la police fribourgeoise. L'auteur de l'infraction sera probablement renvoyé devant le tribunal compétent, a indiqué lundi la police fribourgeoise dans un communiqué de presse.
Permis retiré
Le véhicule, une Mercedes-Benz SLS AMG, nouvellement acquise, roulait de Berne en direction de Lausanne. Peu après son passage devant le radar fixe, il a été repéré par la police vaudoise.
Aussitôt interpellé, le conducteur fautif a été remis aux gendarmes fribourgeois et placé en garde à vue. Après avoir été formellement identifié et auditionné, le conducteur a pu quitter les locaux de la police, sans son permis de conduire ni sa voiture.
Le juge d'instruction Markus Julmy a ordonné le séquestre de la Mercedes pour pouvoir procéder à une éventuelle expertise technique et comme sûreté pour la perception de la sanction à infliger.
Un record absolu
La vitesse de 290 km/h est mesurée sans la déduction de la marge d'erreur de 7 km/h. "Il s'agit du record absolu d'excès de vitesse sur une autoroute dans le canton de Fribourg", a précisé à l'ATS le porte-parole de la police cantonale Benoît Dumas. Son confrère de l'Office fédéral des routes (OFROU) ne peut pas confirmer qu'il s'agisse d'un record suisse puisque cet office ne tient pas des statistiques des excès de vitesse. "Mais ça y ressemble", indique Thomas Rohrbach.
Chacun son truc
C'est vrai que ce coin d'autoroute est bien pratique pour aller vite xD. Entre 2 collines, donc très bonne visibilité, bien droit, quoi de mieux?
Mes photos sur
Panoramio (Nouveau: chutes du Rhin)
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message posté le 9 août 2010 à 20h32
lotus a écrit
Ces constructions étaient des révolutions à l'époque, des milliers de famille ont eu un foyer. Il y a eu un bon reportage dessus récemment, faites dans l'urgence, les concepteurs n'ont pas forcément pensé à tout et elles ont très vite voulu être quittées.
Je rajouterais qu'à l'origine, elles avaient pour but de favoriser la mixité sociale en accueillant toutes les classes sociales (à cette époque, on croyait à l'apparition prochaine d'une nouvelle société égalitaire par la transformation urbaine notamment).
Or, dès que ceux qui avaient le revenue le plus élevés ont eu l'occasion de partir, ils sont partis, notamment vers des pavillons. Les plus pauvres sont restés, rejoints par les immigrés, laissant petit à petit ces villes à l'abandon.
Le 10 000ème messages du forum "dernier mot", c'est qui ? Bin c'est moi !!!
message posté le 9 août 2010 à 20h54
The Urban Mountain a écrit
swissmanrider a écrit
Pour moi le problème est avant tout urbanistique. Ca a été une erreur de creer ce genre de quartiers gris.
Ri-di-cule. J'ai pas envie d'écrire un paté alors je te passe un lien vers une vidéo.
Xavier Raufer (criminologue) :
Qui sont les vrai pauvres ?
Toutes ces interventions sont à voir, très intéressant. Faut arrêtez de croire que les conditions social expliquent tout les coco 
C'est toi qui est ridicule! Car les quartiers dis gris sont un facteur très importants dans les violences urbaines! Tu fous un quartier derrière une voie ferrée à l'écart de la ville, sans services, ça créer ce que l'on peut connaitre: des violences, c'est un fait qu'on étudie en socio urbaine! Après peu y avoir des exceptions! Mais les Mureaux (dans le cas du mec mort noyé) c'est pas la Villeneuve!
message posté le 12 août 2010 à 14h48édité le 12 août 2010 à 14h55 par swissmanrider [membre]
message posté le 12 août 2010 à 14h51
message posté le 12 août 2010 à 15h29
C'est dangereux quand même, parce que si t'as pas assez de vitesse... Enfin, le début semble assez penchu
message posté le 12 août 2010 à 15h43
