Alors, je m'en vais de ce pas, tenter l'expérience...
merci!!
dv
[yeux]
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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »
dvchronique a raison de s'étonner. Souvent, les rond - point sont LA solution aux problèmes de circulation. Par contre, quand ceux - ci apparaissent dans un coin d'une ville, c'est - du moins pour moi - pratiquement impossible de régler l'achalandage extrême avec un rond - point. en fait, j'ai appris à vivre avec ses congestions ![sidere][diable][snif]
"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis
ca c'est vrai... a Shawinigan ils ont fait ce genre de carrefour... en passant le vrai nom est carrefour giratoire
Comme il est dit sur le site officiel de la ville :
Sécurité
Il oblige les conducteurs à réduire leur vitesse.
Il possède un avantage marqué par rapport aux intersections avec des feux de circulation. En effet, il n’est pas possible qu’il se produise une collision à angle droit ou une collision latérale à grande vitesse.
Circulation
Il augmente la fluidité de la circulation, les véhicules ayant rarement à y effectuer un arrêt complet pour céder le passage.
Le carrefour Bourg Lévis permettra donc une meilleure gestion de la circulation.
pcq, il y en a un à St-Eustache... mais il y avait trop d'accidents... alors, ils ont mis des feux de circulation... et il n'y a plus de problème...
dv
[yeux]
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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »
Les ronds point sont efficaces pour un certain volume de circulation... Passé un certain stade, ils nécessitent des feux de circulation.... Celui de St-Eustache était problématique étant donné que c'était une sortie d'autoroute...
Et bien celui de Shawinigan marche très bien d'après ce que j'en sais. Il faut dire aussi qu'il n'y a que 3 entré au carrefour au lieu de 4 comme la plupart. Il y a celle de la baie de Shawinigan (qui vient de l'autoroute), celle de la rue la Station Sud et celle de la rue la Station Nord. Donc c'est probablement moins compliqué comme ca. Et si il y a beaucoup d'accidents dans celui de St-Eustache, c'est peut-être a cause que la population n'est pas encore assé habitué !?? Souvent dans celui de Shawinigan les gens ne savent pas encore quand et a qui céder le passage loll (c'est plus compliqué car c'est nouveau !)... peut-être que c'est la même chose a St-Eustache... En tout cas celui de Trois-Rivières est plus ancient et semble être très profitable... tellement que si mes souvenirs sont exact, ils veulent en faire un autre dans la ville (AX pourra vous le confirmer [oeil])
À St-Eustache, le rond point est encore là... mais il y a des feux de circulation...
dv
[yeux]
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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »
Le problème de celui de St-Eustache, c'est qu'il sert d'intersection entre les sorties de l'autoroute 640 et le boul. Arthur-Sauvé. Le grand volume de circulation a donc forcé la mise en place de feux de circulation... Et tout va #1 depuis ce temps-là.
Et ça doit faire un bon petit bout qu'il existe, puisque je ne me rappelle pas avoir vu l'échangeur sans rond-point[yeux]
Et comme autres ronds-points.... Celui (majeur) du boulevard de l'Acadie à Montréal (http://www1.mtq.gouv.qc.ca/fr/regions/montreal/acadie/index.asp).... Celui du boulevard des Seigneurs et du boulevard Nord-Sud à Terrebonne.... Celui d'Arvida à Jonquière (5 rues....)
Les exemples ne manquent pas! [joyeux]
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Einstein, maire virtuel de régions non-terminées
Webmestre d'Accès Nord ______________________________________________
AH Je savais pas qu'ils voulaient en faire un autre... En tout cas à Trois-Rivières il y en a 2... Un près du port et un autre plus au nord, près du CEGEP... Celui près du port (rond-point de la couronne) fonctionne très bien, je n'ai jamais entendu parlé d'accidents à cet endroit... Et il faut savoir qu'il y a 5 entées à cet endroit... L'autre je ne le conais pas du tout...
AX
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