message posté le 12 avr 2004 à 12h54
Salut tt l'monde!
L'Add-on Rush Hour a apporté pas mal d'innovations non-négligeables ds le domaine des transports, ms je remarque que les éditeurs de MAXIS confondent ds cette notion les infrastructures routières avec les transports en commun[exclam]!!
En effet, si on en fait le bilan, la majeure partie des nouveautés concerne le système routier(autoroutes au sol, gdes avenues, artéres à sens uniques...) ET TRES ACCESSOIREMENT les transports par trains et métro:
a-Vachement bien foutue a été l'idée de la possibilté de création de tronçons aériens pour le métro, avec la jonction du réseau souterrain et aérien:c'est UNE REELLE INNOVATION [exclam]
b-La "Gde gare ferroviaire" a apporté un petit + aux bâtiments complétement cons qu'on avait avant, avec un peu plus de quais et de voies férrées, bien qu'elle ne ressemble chez ns qu'à 1 banale gare de banlieue de ville moyenne ds la région parisienne[oeil]!!
c-Super-futuriste a été l'idée de création d'un réseau monorail, bien qu'à mon sens il pose qques problèmes d'agencements lorsqu'on envisage de multiplier les lignes(on se retrouve avec le même problème qu'avec les parcours aériens du métro ds des croisements transversaux)...
Mais à part çà Point-Barre!!... C'est plutôt maigrelet ds le domaine "transports en commun"[diable]
J'ai eus vent qu'il existait sur RH un moyen de gérer les déplacements des personnes et véhicules de façon personnalisée ds les villes:ne serait-ce pas grâce au module d'affichage des trajets(voitures, bus etc...)? Je demande confirmation SVP!!
Ds le guide Prima d'Sc4, j'ai appris que ds la stratégie de déplacement des sims, selon le niveau de richesse(je me plais à considérer çà comme "classe sociale"), on privilégiait 1 mode de transport plus qu'un autre:les R§ recourent plus massivement aux bus et autres moyens collectifs de déplacement;les R§§ recourent aux moyens les plus rapides;les R§§§, snobes par excellence, préférent de loin la voiture...Cette stratégie est-elle tjrs valable avec RH, et si non, quelles modifications ont été introduites?
S'il ya reellement possibilité de planifier les déplacements, ne peut-on faire de sorte à ce que ds les quartiers commerciaux, où l'attrait est défini par le volume de circulation, on puisse influer sur le volume de personnes transportées par les métros et trains, pour qu'il compense celui des voitures?
L'Add-on Rush Hour a apporté pas mal d'innovations non-négligeables ds le domaine des transports, ms je remarque que les éditeurs de MAXIS confondent ds cette notion les infrastructures routières avec les transports en commun[exclam]!!
En effet, si on en fait le bilan, la majeure partie des nouveautés concerne le système routier(autoroutes au sol, gdes avenues, artéres à sens uniques...) ET TRES ACCESSOIREMENT les transports par trains et métro:
a-Vachement bien foutue a été l'idée de la possibilté de création de tronçons aériens pour le métro, avec la jonction du réseau souterrain et aérien:c'est UNE REELLE INNOVATION [exclam]
b-La "Gde gare ferroviaire" a apporté un petit + aux bâtiments complétement cons qu'on avait avant, avec un peu plus de quais et de voies férrées, bien qu'elle ne ressemble chez ns qu'à 1 banale gare de banlieue de ville moyenne ds la région parisienne[oeil]!!
c-Super-futuriste a été l'idée de création d'un réseau monorail, bien qu'à mon sens il pose qques problèmes d'agencements lorsqu'on envisage de multiplier les lignes(on se retrouve avec le même problème qu'avec les parcours aériens du métro ds des croisements transversaux)...
Mais à part çà Point-Barre!!... C'est plutôt maigrelet ds le domaine "transports en commun"[diable]
J'ai eus vent qu'il existait sur RH un moyen de gérer les déplacements des personnes et véhicules de façon personnalisée ds les villes:ne serait-ce pas grâce au module d'affichage des trajets(voitures, bus etc...)? Je demande confirmation SVP!!
Ds le guide Prima d'Sc4, j'ai appris que ds la stratégie de déplacement des sims, selon le niveau de richesse(je me plais à considérer çà comme "classe sociale"), on privilégiait 1 mode de transport plus qu'un autre:les R§ recourent plus massivement aux bus et autres moyens collectifs de déplacement;les R§§ recourent aux moyens les plus rapides;les R§§§, snobes par excellence, préférent de loin la voiture...Cette stratégie est-elle tjrs valable avec RH, et si non, quelles modifications ont été introduites?
S'il ya reellement possibilité de planifier les déplacements, ne peut-on faire de sorte à ce que ds les quartiers commerciaux, où l'attrait est défini par le volume de circulation, on puisse influer sur le volume de personnes transportées par les métros et trains, pour qu'il compense celui des voitures?
