SI vous préférez je parle de 3ème place en tant que commune, et non pas (comme on confond souvent) avec agglomération.
Pour être précis, toulouse elle même compte 400 000 habitants aujourd'hui, et son agglomération doit être aujourd'hui dans la tranche 800 000-900 000..
AX, pourrrais-tu garder une image d'avion, d'airbus, autre qu'une saucisse, stp?[vert]
Certes, vive le cassoulet!
On saura plus d'informations en 2008 (je crois) au nouveau recensement de population en France.
Y a cependant un défaut à toulouse: les transports.(avec un grand T)
C'est la seule des 50 + grandes métropoles européennes à ne pas avoir de tgv avant 2020...[triste]
Les transports en commun ca peut aller...
Dans les deux villes après le "tout auto" maintenant on est passé à la volonté inverse c'est à dire à l'objectif "plus de voitures en centre ville".
Quel que soit le moyen de transport retenu, si vous habitez en centre ville, essayez de vous trimballer vos courses hebdomadaires (pack de flotte, congelés, conserves et boites pour le chat) dans le tram ou dans le métro ... un régal !
Pour Bordeaux, le tram est beau mais c'est le bide sur toute la ligne. Tout le temps en panne, accidents à répétition (déjà 2 morts depuis l'inauguration, les médias sont assez discrets sur ce point), bide technique (APS ne marche pas), bide sur la circulation (désorganisation complète) et bide économique.
Mais il est beau.
Pour les photos de cette "merveille technologique" le site d'un photographe amateur : http://www.photoamateur.net/essais-tram.htm
L'habit ne fait pas le moine: Brdx a un tram tout beau, mais ce tram est meurtrier (2 morts). C'est dommage.
Etant toulousain, je suis pas trop rassuré, en 2008, toulouse inaugurera sa 1ère ligne de tram (tlse-blagnac ZAC et aéroport)[yeux]
Mais je peux certifier à toutes les villes du monde que le métro est un moyen de transport très efficace, il pointe à 100 km/h[yeux]
J'ai étudié en Géographie des transports qu'un système de métro n'était vraiment efficasse que dans les agglomérations d'au moins 1 millions d'habitants, en dessous, faut oublier, et utiliser le tram...
Pusi bon, il faut peut être attendre un certain temps pour changer les habitudes, et peut être attendre que le réseau soit plus complet.... Que les gens apprenne tà penser "tram" lol
Néanmoisn, c'est vrai qu'à Bordeaux, il semble y avoir un problème de fonctionnement de base préoccupant...
Pour informations, urban-citizen, toulouse aura deux lignes de métro en 2007, elles se croisent, et le trafic serait à 400 000 passagers par jour.
Donc, même pour les villes "moyennes", le métro est efficace. Lyon, marseille, lille, et meme rennes ont un métro autiomatique comme tlse
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Ma vie, ma ville Toulouse Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...
Lille Lyon et MArseille sont des villes correspondant au critère que j'ai étudié: soit 1 million d'habitants pour l'agglomération...
400.000 passagers par jour? Soit la moitié de l'agglomération de Toulouse!!! Ca me parait élevé et excessif!
Maintenant, il n'est pas interdit d'installer un metro dans des villes plus petites, mais une sensibilisation, et des finances moins rentables sont à attendre
Enfin, il y a métro et métro..... Un Metro comme à Londres ou Paris, ou un metro bien moins important!
