royalben a écrit
Heu..il a décollé de CDC , pourquoi il passerait par les cotes marocaines si il va à Rio ?
Il passerait plus vers Bordeaux ou autres.

C'est l'inversse.

Il est partit de Rio ce matin a 6H (H Paris) et a disparru des ecrans radars au large du Brésil.


N'empeche que en effet, il Passerrait plus vers le portugal que au Maroc.

Du coté Africain de l'Atlantique, la Marine Nationale présente dans les environs, est deja au travail. (source interne Armée)

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Y'a une majuscule à Portugal !
Sinon, c'est vraiment bizarre, comment il a pu disparaitre comme ça !?

am i kawaii uguu

Il a du faire un truc comme ça :



Approximatif. Mais n'empêche que je trouve que la trajectoire est bizarre. Il aurait dû passer plus au nord.
P.s : Désolé pour le trajet, je l'ai fait rapidement

"Ne dites jamais du mal de vous; vos amis en diront toujours assez" Charles-Maurice de Talleyrand.

Dream Skyward
Anciennement kd

Selon les dernieres infos (TF1)

A priori, F-GZCP, Airbus A330 200 peut prendre plusieurs routes possible pour lier Rio - Paris, determinée la veille selon la Météo, cependant il n'y a plus d'espoisr de retrouver l'Avion "intacte".

Une Conference de Crise aurra lieu quelques minutes a partir de 13H30 a Roissy.


KD: Normalement il passe plus au Portugal, du large du CAp Vert il fait route sur le Portugal.


Dernieres news (TF1) Toutes les autoritées sont d'accord sur un point: il n'y a plus d'espoirs.

Lors de la perte de visu apres Recife.Derneires nouvelles a 8H30 de matin (Paris) avec un debut de depressurisation de l'appareil et des domages electriques et electroniques (Source JL Borloo).

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Je vous ferais la ligne Londres Dubai que j'ai prise à l'aller comme au retour, vous verrez que Rio - paris paraît bien plus logique

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Il pourrait etre au large des Canaries ou du Maroc a l'heure de la perte. (TF1)

Selon l'Aviation Civile, pas de liaisons radio avec le sol, et pas de balises de detresse detectées.



Source image: LePoint.fr


EDIT:

Source BFMTV: L'avion a traverssé une zone de turbulences. JL Borloo privilegie la piste de l'accident plus que la piste terroriste.

2 Avions Français ont decollés et un 3eme depuis le Senegal pour partir a la recherche d'epave. "L'hypothese la plus dramatique doit etre envisagée" a declaré en directe sur la chaine JL Borloo qui precise que les reserves de carburant de l'avion sont depuis plus d'une heure vides. Plusieurs equipes pilotées par le BEA calculent la zone de l'accident en cooperation avec l'Espagne, le Portugal, le Maroc (entre autres).

Source interne Armée: la Marine Nationale/Aeronavale presente dans la zone est deja au travail en recherche d'epave.

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Un appareil d'Air France assurant la liaison entre Rio de Janeiro et Paris a disparu des écrans radar à environ 300 km au large des côtes brésiliennes, lundi 1er juin à 8 heures (heure de Paris). L'information a été révélée peu avant midi par des sources aéroportuaires et confirmée par Air France, qui a dit n'avoir "aucun espoir" pour le vol AF 447, parti de Rio dimanche à 19 heures (heure locale).

Selon un porte-parole de l'armée de l'air brésilienne, une mission de secours aurait été mise en place après que l'avion eut échoué à établir un contact radio. Des recherches sont en cours à proximité de l'archipel de Fernando de Noronha, en plein océan Atlantique (nord-est du Brésil).

L'avion, un Airbus A 330-200, transportait 216 passagers et 12 membres d'équipage (trois navigants techniques et neuf commerciaux). Il devait se poser à 11 h 15 au terminal 2 E de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. Un PC de crise a été ouvert dans l'aéroport, où s'est rendu le secrétaire d'Etat aux transports, Dominique Bussereau. Deux numéros d'urgence ont été ouverts pour les familles : un numéro vert pour la France (0 800 800 812) et un autre pour l'étranger (00 33 1 57 02 10 55).

"L'inquiétude est très grande à Roissy. L'avion a disparu des écrans de contrôle il y a plusieurs heures. Il peut s'agir d'une panne du transpondeur (équipement à bord qui permet aux stations de contrôle de localiser l'appareil), mais ce genre de panne est très rare", a indiqué la même source aéroportuaire.

Source : Le Monde

"La censure, quelle qu'elle soit, me paraît une monstruosité, une chose pire que l'homicide ; l'attentat contre la pensée est un crime de lèse-âme" Gustave Flaubert (1821-1880).

Tout ce que j'ai à dire c'est qu'en ce week-end prolongé, il va y avoir plus de morts sur les route que dans cet avion. De plus avec le trafic aérien mondial je suis sur que chaque jour on compte en million le nombre de passager transporté, alors 231 excusez moi...

Les médias encore une fois en font trop, ne parlent pas des vrais problèmes et des vrais enjeux actuels, il préfèrent ce la jouer à la Lost ou je ne sais quoi.

Bien sûr cela étant dit cela n'enlève en rien le fait que des gens sont à l'heure actuelle sûrement mort et cela reste une tragédie. Mais a deux poids deux mesures, merde !

EDIT : 740 millions de personnes en 2006...ça fait du 2 millions par jour ou presque...l'avion reste ô combien le transport le plus sûr.

L'élégance véritable ne se remarque pas.

J'ai plein de chose à dire mais j'ai la flemme.

Ta reaction est stupide! Va dire aux familles de ses 230 personnes que ce n'est rien! C est beaucoup justement vu le peu d'accident d'avion...

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"L'avion n'est plus en vol" a confirmé le DG d'Air France.

un Commandant de bord contacté par BFM TV a entre autres confirmé que c'est


Lors de la conference de presse ont été annoncés:

Fortes Turbulences + Orages a 4H env. (Paris)


4H15 env (Paris) Des messages automatiques ont étés envoyés de l'avion sur des problemes techniques, l'avion connait des defaillances. "Panne du circuit Electrique"

7 ou 8H l'avion a des problemes importants mais peut encore theoriquements voler, les radars militaires sont solicités pour cherche l'echo d'un appareil en difficulté


A partir de 9H30, la situation est jugée grave, La cellule de crise est mise en place.

11H15 l'avion aurrait du se poser.

L'avion est recent, mis en service en avril 2005, Le commandant el l'equipage sont qualifiés


Rien n'a été trouvé de defaillant lors de la derniere maintenance le 16/04/09

216 passagers dont 8 enfants dont 1 Bébé, 9 personels navigants commerciaux + 3 personels navigants techniques.

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