will69 a écrit


Qu'est ce qu'un 4x4?
A quoi sert-il?
Quels sont les qualités d'un 4x4?
Quels en sont les défaults?
Doit-on conditionner l'utilisation d'un 4x4?

alors je pense que tu m attendais ! [vert]
1) un 4x4 est un vehicule utilitaire sport qui melange a la fois familliale vehicule a grandes capacité et sport parce qu il sont nerveux

2) il servent a acceder a des endroits difficiles a mieux adérer a la route surtout en cas d intemperies a tracter des choses lourdes et enmener beaucoup de monde (jusqu a 9 place pour un ford expedition )

3) ils sont tres maniables, offre beaucoup de place, les moteurs durent tres longtemps, offres un grand confort et permet de franchire n importe quel type de terrains

4)la consomation d essence, la trop forte solidité envers une autre voitures

5) oui ! pour le gars qui habitent en ville mais pas celui qui ne possede qu un 4x4 et qui habitent en campagne et qui va en ville

Cummins Power truck !

bah les conséquences d'un accident avec un 4X4 sont évidemment plus désastreuses qu'avec une voiture classique...
Le 4X4 heurte le piéton au niveau des parties beaucoup plus vitales.

Coolio
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Jeux de mains, jeux de toulousains!

Je deteste également les 4*4 lorsque je les vois en ville pour toutes les raisons évoquées, et j'aime souvent encore moins leurs chauffeurs...[neutre]
Mais il y a un truk qui m'énerve réelement, c'est cette espece de mode à etre contre le 4*4 en ce moment, le 4*4 c'est la cause de tout, la polution c'est à cause de lui, l'effet de serre c'est à cause de lui ect, je trouve ça déplacé. Avant de lutter contre les 4*4, je pense déja qu'il faut lutter contre les voitures en général (mettre bien en avant les transports écolo, et en commun), et puis pourquoi mettre le doigt que sur les 4*4 si on part dans ce raisonement, la majorité des motos consomment et polluent + qu'un 4*4!!

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|| DIG ||

>Ah Julien! [oeil] merci! C'est un jugement un peu plus objectif que celui que tu avait avant notre débat dans le topic voitures. Merci pour les éffort. Sinon que penses tu des deux photos?

>Coolio: Moi voici franchement ce que je pense de ce qui suivrait:

Pour la 4x4: Mes hanches sont broyés sur le coup par le pare bufle (y a beaucoup de bufles dans Lyon?) Je suis évecté sur 3 mètre et comme le 4x4 est lourd et lent a l'arret, je passe dessous!
Pour la citadine: avant de dire comment cela ce passe je tiens aprésiser que le choc avec un piéton est étudié a la fabrication. Donc, comme prévu, le parechoc me fait plier les genoux, la partie bombée au dessus du parechoc, me fait basculer vers la voiture. ( a ce stade la je n'ai aucun risque de passer dessous.) Ensuite, le capot se déforme a mon contact, et si j'attends tout de même le parebrise, il est prévu pour se casser de l'extérieur sans projeter des éclats de verre, ni a moi ni au conducteur.

Voila comment ,ça se passerait a peu de choses près!

Bref de quoi démontrer dans un premier en quoi un 4x4 est avant tout un véhicule ultra dangereux pour un piéton.

" Il est difficile d'attraper un chat noir dans une pièce sombre, surtout lorsqu'il n'y est pas. "

" Le monde est une comédie pour ceux qui pensent, une tragédie pour ceux qui sentent. " Horace.

[oeil]Oui mais une moto est moins grosse qu'un 4x4, donc on pointe sur les 4x4 et puis si un jour une "moto qui consomme plus qu'un 4x4" viendrait a te renverser ça ferait moins bobo qu'un hummer H2 [oeil]

B&B

Certes B&B mais le 44 ça rassemble tout les défaults que peut avoir une voiture! tiens! venons en a un choc qui consiste a faire rentrer en collision deux 4x4, d'après vous, que se passe il?

De même pour un 4x4 contre un mur solide!

Que se passe t il pour le conducteur et ou le passager?

Vitesse: environ 50km/h (vitesse moyenne pérurbaine)

" Il est difficile d'attraper un chat noir dans une pièce sombre, surtout lorsqu'il n'y est pas. "

" Le monde est une comédie pour ceux qui pensent, une tragédie pour ceux qui sentent. " Horace.

will69 a écrit
>Ah Julien! [oeil] merci! C'est un jugement un peu plus objectif que celui que tu avait avant notre débat dans le topic voitures. Merci pour les éffort. Sinon que penses tu des deux photos?

>Coolio: Moi voici franchement ce que je pense de ce qui suivrait:

Pour la 4x4: Mes hanches sont broyés sur le coup par le pare bufle (y a beaucoup de bufles dans Lyon?) Je suis évecté sur 3 mètre et comme le 4x4 est lourd et lent a l'arret, je passe dessous!
Pour la citadine: avant de dire comment cela ce passe je tiens aprésiser que le choc avec un piéton est étudié a la fabrication. Donc, comme prévu, le parechoc me fait plier les genoux, la partie bombée au dessus du parechoc, me fait basculer vers la voiture. ( a ce stade la je n'ai aucun risque de passer dessous.) Ensuite, le capot se déforme a mon contact, et si j'attends tout de même le parebrise, il est prévu pour se casser de l'extérieur sans projeter des éclats de verre, ni a moi ni au conducteur.

Voila comment ,ça se passerait a peu de choses près!

Bref de quoi démontrer dans un premier en quoi un 4x4 est avant tout un véhicule ultra dangereux pour un piéton.

mdr !! j aime trop la difference !! on a fait pareil ici avec la civic de mitch entre 2 lincoln !!

moi perso le hummer j aime sont style "voiture ultime" ou de survit mais en ville c est pas top ce vehicule me fait penser a unreal tournament !!

Cummins Power truck !

Je sais pas pour tes question mais je pence que le 4x4 arrive toujour a rouler apres tout ces choc[neutre]

pour revenir sur la collision avec un pieton..je voulais dire que quand un conducteur est dans son char...il a une impression de securité et de puissance ,il doit don,c moins faire gaffe et rouler plus vite...[carton]

Quand on sait qu'en france la vitesse moyenne en ville est de 56km/h (c'est limité a 50km/h biensur)[yeux][carton][non]





[banane]

Maintenant MrMhute

the bug&bear a écrit
[oeil]Oui mais une moto est moins grosse qu'un 4x4, donc on pointe sur les 4x4 et puis si un jour une "moto qui consomme plus qu'un 4x4" viendrait a te renverser ça ferait moins bobo qu'un hummer H2 [oeil]

=> Je suis pas naif BB, je sais bien tout ça, j'adore la moto, ce que je veux juste dire c'est que dés lors que l'on aime pas un véhicule par exemple, on peut toujours lui trouver des dizaines de défaults, les gens qui n'aime pas les motos ressortent toujours les memes(ça va vite, ça surprend, ça fait le con au guidon gna gna gna), ceux qui sont contre les vélos c'est pareil ( les pistes cyclable ça prend trop de place patati patata), et sont qui sont contre les 4*4 idem ( c'est moche, c'est gros, ça sert a rien... ). Et que donc ça m'énerve un peu ces combats, dans nos sociétés c'est comme ça : chacun est libre d'acheter ce qu'il souhaite, alors je sais bien que le 4*4 ça pollu, ça fait mal(et ça me dégoute), mais les camions c'est pareil, et puis les berlines et les sportives ,elles, vont vite et donc elles font mal et elles polluent , pourquoi ne pas autant les critiquer?

[oeil][fou][mefiant]

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|| DIG ||

Aprés toutes ces réponses c'est vrai que je suis content de m'être fait renverser par une 206 plutôt que par un Hummer.[yeux]

B&B