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Réseau routier de RH en présentation sur le site officiel, mais...

message posté le 15 sept 2003 à 20h36

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dvchronique

  • administrateur
  • Montréal
Pour AX!

D'abord, merci d'avoir répondu à ma place, j'avais pas vu la question de Goldkiller!

Pour les années de construction du pont Jacques-Cartier, tu ne te trompe pas... par contre, en se qui concerne le concepteur du pont! NON, c'est pas Eiffel qui l'a dessiné...

Voivi un extrait du site officiel de la société qui gère le pont:

<i> ...Le 19 novembre 1924, les Commissaires annoncèrent qu'ils avaient retenu les firmes Monsarrat et Pratley de Montréal et J.B. Strauss de Chicago faisant affaires sous le nom de Monsarrat, Pratley & Strauss à titre d'ingénieurs-conseils du projet. </i>

La première voiture à traverser le pont l'à fait le 14 mai 1930.

Alors, désolé... c'est pas Eiffel...

Par contre, les quatre petites tour Eiffel qui ornent la structure du pont fûrent un cadeau d'un président français pour un anneversaire de fondation de Montréal... je ne sais pas lequel...

dv
:-)

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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »

message posté le 15 sept 2003 à 20h58

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dvchronique

  • administrateur
  • Montréal
Ah, Goldkiller, je viens de relire ton post...

C'est vrai que le pont est «mal conçu»... car il fait une courbe de presque 45' dans le dernier 1/4 en direction de Montréal...

C'est qu'au départ, le pont ne devait pas arriver à l'endroit où il se termine aujourd'hui... Il semble qu'à lépoque, ils auraient eu des problèmes avec le propriétaire du terrain où devait arriver le pont... (je crois qu'il s'agit d'un certain Monsieur Craig - d'ou le nom de la courbe - qui à donné son nom à la rue (où devait arriver le pont...) mais tout ça est vague dans ma tête... j'ai déjà fait un cours à l'université sur l'histoire des bâtiments à Montréal... mais ça fait un p'tit bout! et là j'ai pas le temps de pousser plus loin mes recherches...

Si t'as d'autres questions... je tâcherai d'être plus attentif ;-)

dv
:-)

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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »

message posté le 15 sept 2003 à 21h06

G

Goldkiller

  • membre
  • Bitche, Moselle, France
Merci pour vos réponses éclairées ;-)
mais, une question supplémentaire me chatouille toujours l'esprit :-) : n'y a t il pas eu un problème récent avec un pont, qui a été mal conçu ? Ou bien c'est celui la et en fait je me suis planté parce qu il n a rien de récent...

message posté le 15 sept 2003 à 21h07

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dvchronique

  • administrateur
  • Montréal
Bon... une autre précision pour ceux que ça interesse... la rue Craig en question s'appelle aujourd'hui la rue St-Antoine...

dv
:-)

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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »

message posté le 15 sept 2003 à 21h13

G

Goldkiller

  • membre
  • Bitche, Moselle, France
Ah ben on dirait que tu as re-répondu avant moi... Considérez mon message ci-dessus comme nul est non avenu ;-)

message posté le 15 sept 2003 à 21h13

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dvchronique

  • administrateur
  • Montréal
Euh... Ce pont - Jacques-Cartier - à été rénové au cours de la dernière année... ils ont «redessiné» la «courbe Craig» en lui donnant une légère inclinaison... comme certaine autoroute... ça facilite la conduite...

C'est peut-être pour ça que t'en a entendu parler! ...

Les nouvelles voyagent plus que je ne l'imaginais :-!

dv
:-)

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message posté le 15 sept 2003 à 21h14

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dvchronique

  • administrateur
  • Montréal
bon... encore... décidément! J'ai trouvé de nouvelles informations... oublis ce que j'ai dis à propos des quatre tours Eiffel.... Voici un autre extrait du site officiel:

<i> La travée principale comprend les quatre embouts surnommés par plusieurs les "tours Eiffel". Une croyance tenace veut que la France ait offert ces quatre tours qui garnissent les pointes de la travée principale mais ces embouts étaient prévus au plan original. À les voir du tablier, on ne devinerait pas que chacun d'eux mesure près de 13' (3,95 m) et pèse environ 6 tonnes! </i>

sorry! Alors le pont il n'est ni de Gustav Eiffel... et les quatre tour n'ont de Eiffel que l'apparence...

Si qq'un trouve une photo du pont! moi je ne sais pas comment les poster...

dv
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message posté le 16 sept 2003 à 00h19

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AX

  • membre
  • Trois-Rivières, Québec
AH tiens donc, je tenais cette information de quelqu'un, mais si tu l'as vue sur le site officiel... Merci pour cette correction, je ne voulais pas induire personne en erreur... Et tu m'impressionne en me disant qu'elles mesurent 4 m, c'est pas évident vue d'un bateau sur le fleuve... En tout cas, j'ai une photo du pont, où on voit la ville de Montréal... Photo datant d'avant 1990, car le 1000 et la tour IBM n'apparaît pas sur la photo (Ne donc pas vous laisser tromper par le copyright) Et j'ai découvert au passage une photo de la construction du pont, prise en 1929, intéressant !

<img src="http://www.ssjb.com/37-38/800X600/img0030.jpg" border="0">
<img src="http://pages.infinit.net/alber/jc1929a.jpg" border="0">

AX

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Mes photos sur mon site

message posté le 16 sept 2003 à 04h56

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dvchronique

  • administrateur
  • Montréal
et je me permet de préciser... pour nos amis d'outre Atlantique... qu'il ne s'agit ici que de la moitié du pont...

Cette structure se trouve entre l'île de Montréal (sur les photos) et les l'îles Ste-Hélène et Nôtre-Dame... (où moi je travaille, tralalère... (c'est une petite île, en fait, c'est un parc régional... On y trouve, entre autre, le Casino et le curcuit du (feu) Grand Prix du Canada de f1...) ...bon...
:-? :D ...et se poursuit de l'autre côté vers la ville de Longueuil... mais dans cette deuxième partie, la structure est moin interessante... il s'agit d'un pont ordinaire, sans le tablier...

Merci Ax pour les photos!

dv
:-)

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message posté le 16 sept 2003 à 05h06

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dvchronique

  • administrateur
  • Montréal
S'cusez... le tablier ces le pont... je voulais dire «sans la structure d'acier...»

oups...

dv
:D

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