coolio[fleche] ta jamais conduit de boite auto ! ça se voit !!
moi avec mon jeep si tu donne un accoup sur la pedal il se met a retrograder et suivant comment t appuis sur la pedale il monte ou non dans les tours !
pour l overdrive je l ais apres la 3é on entend un bruit avec la 4é qui passe puis apres on entend le moteur qui baisse de regime tout en allant plus vite ! ( l over drive s enclanche a 80 km/h )
the rock[fleche] ouai tu peus le dire chuis un feignant !!!
attend toi ta conduit manuel mais en camaro !! viens conduire ma volvo tu va se que c est le mot "manuel" !!! [vert]
little skateur[fleche] ouai en manuel tu peus faire des sous regime mais sque je fait en automatique je met au point mort quand ya asser de vitesse sur le plat ou la descente !! [vert][vert]
Avec les anciens moteurs en aciers tu pouvais le faire quand tu voulais mais comme les compagnies optent pour l'aluminium car c'est plus léger et que ça rouille pas faut faire vraiment attention. Les moteur en aluminium sont moins fort et le frein moteur c'est dur sur le moteur. Donc ton moteur peut avoir bien des problemes apres comme un piston qui fend ou le moteur aussi et plein d'autre faudrait que je le redemande a mon pere qui est mécanicien.
