pff.... pas notre problème ca... Votre limite de vitesse est de 130 mais vos voitures sont équipé de moteurs de tondeuse, c'est pour ca les cotes douces [vert]
super photo d'un grand projet travaux public francais(allez cocorico....[vert])
merci[oeil]
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-Félix qui potuit rerum cognoscere causas-
Heureux celui qui a pu pénétrer les causes secrètes des choses
(Virgile,Géorgiques,II,489)
Ma ville:La Nouvelle-Atlante
(reste que ça m'fatigue quand même cet impression de «viol» de la nature... mais bon... l'ouvrage en lui-même demeure impressionant!!)
dv
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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »
Ouais tres belle photo Moneymail, je crois que sujet de ce genre avait déja été ouvert il y a un an p-e, mais reste que ce pont est vraiment impressionnant.
DV[fleche]moi je trouve pas que c'est un viol de la nature. au contraire, il a l'air propre et je crois que tant qu'on démoli pas de tres beaux sites naturels, on devrait en construire plus des chef-d'oeuvres comme celui-la.
THE ROCK[fleche] Ouais toutes plus petites les unes que les autres. Je suis sur que leur speedometre ne va pas plus haut que 140. En plus, on se fait envahir par les Smart c'est temps-si, je les trouve tellement laide ces voitures.
[citer a]Little_Sk8ter[citer]
THE ROCK[fleche] En plus, on se fait envahir par les Smart c'est temps-si, je les trouve tellement laide ces voitures.
[/citer]
En effet !! [yeux]... C'est peut-être pratique dans des endroits restreind, mais c'est afreusement laid en effet !.... Parfois j'aimerais bien qu'on retourne a l'époque des grosse voitures américaine.... Si seulement elles n'étaient pas aussi énergivore....
Avant le viaduc : La ville de Milhau était le point de rencontre entre les touristes qui revenaient d'espagne et rentraient en angleterre, allemagne, suisse, hollande, belgique ou vicé versa + ceux qui allaient de l'italie au nord de l'europe et vicé versa + les autochtones + les camions. Je me souviens d'une journée d'août 2003 pendant laquelle nous avons mis 3h30 pour faire 20 kilomètres, en passant par la petite vallée.
Après le viaduc : le viaduc a permis de scinder en deux les trajets. Les directions sont dissociées, au lieu de se croiser, et en plus, c'est une voie rapide. Quant à l'ouvrage, il s'intègre parfaitement au paysage. (Au prix qu'il a dû couter au contribuable, j'ai pas envie de dire qu'il est laid [vert]).
Bref, amis québecquois, ce pont était une absolue nécessité. Ne croyez pas que l'état a déboursé quelques milliards pour le fun!!
[citer a]maximussimo[citer](Au prix qu'il a dû couter au contribuable, j'ai pas envie de dire qu'il est laid [vert]).[/citer]
Ce pont n'a pas coûté un centime aux contribuables ! C'est Eiffage (gros groupe de BTP français) qui l'a construit et qui a financé l'ouvrage. Elle conserve la concession du pont pour un certain nombre d'années, afin de rembourser l'investissement avec le péage.
Tout à fait d'accord pour le reste Maximussimo ! Bien que j'accorde à dire que cela peut choquer d'un point de vue étranger...
PS Le partenariat avec le privé est une solution à de nombreux investissements (autoroutes, LGV, technopôles...) chose dont une bonne partie des français ne veulent pas entendre, mais se lamentent des impôts en hausse !
"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."
édité le 24 juil 2005 à 14h28 par laurent [administrateur]
