laurent a écrit
Impressionnant ! Là d'accord je capitule, Toulouse a enfin battu la plus grande ZAC grenobloise

On attend ta série photo avec impatience !

Oui et c'est bien que Toulouse ne s'étale pas, encore et encore, et qu'elle se densifie.

Au fait, quelqu'un sait quand on aura les résultats définitifs du recensement?

Maire de Pasadena
Maire de Marineris
Maire de Cydonia

Au plus tard vers la mi-2009.

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Ma vie, ma ville Toulouse
Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...

J'en ai jamais vraiment parlé mais là j'en profite. Voici Labège Innopole.



Au Sud-Est de Toulouse s'est élevée depuis 1990 une immense zone d'activités à orientation tertiaire exclusivement,
avec l'accord de plusieurs communes du sud-est toulousain dont Labège
(création d'une communauté d'agglo, le Sicoval).
Cette zone est à proximité du périphérique et plus précisément de l'échangeur autoroutier du Palays
(2ème plus gros échangeur d'Europe en terme de trafic).
Labège Innopole sera également proche de la fameuse future tour Aérospace Campus haute de 120m de l'autre côté de l'échangeur Palays.

Voici le plan de Labège Innopole pour vous rendre compte de l'occupation du terrain (regardez bien l'échelle! )
Ce qui est en projet d'ici en 2013 est sur le carré noir avec une croix, je vous en dirai plus, plus bas...
Petite info : le batiment Esicad entouré en rouge, ça sera mon école jusqu'à juin 2009,
j'y viendrai chaque jeudi et vendredi pour mes cours
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Bon, je vous demande pas de lire toutes les entreprises qu'il y a dedans, mais en tout cas,
on ne peut faire plus tertiaire que ça: vous avez absolument tout en la matière.
Ca passe du Carrefour au Gaumont, des dizaines de restos au bowling,
de Sanofi Aventis ou Alcatel Astrium aux pépinières d'entreprises,
des écoles supérieures (comme la mienne Esicad :P) aux salles de congrès comme Diagora,
des centres administratifs (Agglo du Sicoval, Assedic) aux technocentres, et j'en passe..........
Pas loin de Innopole, dans le Parc Technologique du Canal, vous avez le réputé Centre National des Etudes Spatiales
(le Cnes, on dit bien plus souvent, prononcer "Knèsse")

Toute cette nébuleuse d'immeubles regroupe en chiffres:
- 14 000 emplois créés depuis 1990 à aujourd'hui
- 600 entreprises et commerces
- 3 000 étudiants

....et bientôt avec la création d'un nouveau centre d'affaires d'ici 2013:
- 5 000 emplois à la clé avec 80 000m² de bureaux sur une emprise de 25 hectares,
accompagné de logements et parkings souterrains/silos
- des constructions un peu plus denses que tout le reste de la zone
avec en particulier une bâtisse de 40m de hauteur.
- un nouveau pôle multi modal dit "Métro-bus-train" avec le prolongement-sud de la ligne B du métro toulousain
jusqu'à....Labège Innopole. La station terminus du métro serait plutôt placée dans la zone Bouysset (cf plan)
- tout ceci pour la plupart sur la norme HQE.


Donc voilà! Cette zone est -encore- vouée à s'agrandir d'environ un quart d'ici 5 ans (si on choisit comme critère le nombre d'emplois)
en accompagnement d'une vraie desserte en transports en commun, car aujourd'hui encore (et c'est vraiment criant)
c'est le tout voiture pour cette zone.
Vous imaginez bien les bouchons que ça occasionne chaque jour!
Le gros point faible de cette zone, c'est qu'elle est beaucoup trop étalée sur plusieurs kilomètres
pour de si petits immeubles qui ne dépassent jamais 20m de hauteur. C'est un lotissement d'entreprises.

Bref, entre Aéroconstellation (6000 nouveaux emplois) et Labège Innopole (5000), le boom économique de la périphérie toulousaine ne désemplit pas.
A noter: c'est dans des villes de 1ère et 2ème couronne de Toulouse que l'évolution positive de l'emploi est spectaculaire.
A Toulouse même, il y a moins de créations d'emplois aussi nombreuses que sa périphérie proche.

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Ma vie, ma ville Toulouse
Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...

Mais où s'arrêtera Toulouse ?

L'étalement n'est pas selon moi le point faible de ce quartier mais de l'agglomération en général. Ca m'a vraiment marqué lors de notre week-end toulousain, de même que la place consacrée à l'automobile. J'avoue avoir une opinion un peu extrémiste sur la place de la voiture en ville mais bon...
Il faut impérativement que vous preniez ça en compte, quitte a prendre des mesures drastiques (interdire l'urbanisation en campagne, densifier et reconstruire la ville sur la ville).

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

laurent a écrit
Mais où s'arrêtera Toulouse ?

L'étalement n'est pas selon moi le point faible de ce quartier mais de l'agglomération en général. Ca m'a vraiment marqué lors de notre week-end toulousain, de même que la place consacrée à l'automobile. J'avoue avoir une opinion un peu extrémiste sur la place de la voiture en ville mais bon...
Il faut impérativement que vous preniez ça en compte, quitte a prendre des mesures drastiques (interdire l'urbanisation en campagne, densifier et reconstruire la ville sur la ville).

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Ma vie, ma ville Toulouse
Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...

Pourquoi ça te faire rire ?

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

C'est vrai que Labège Innopole commence à devenir important avec les nouvelles zones et les nouvelles constructions...
Pour info je travaille en T-7 moi, juste à côté du lac.

Coolio
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Jeux de mains, jeux de toulousains!

laurent a écrit
Pourquoi ça te faire rire ?

Ca me paraît vraiment utopique, surtout en ce moment, t'as un exode urbain à cause des prix de l'immobilier.
Tu ne peux pas empêcher les gens d'aller en campagne, je ne vois pas comment on puisse
faire des mesures pour que ce système marche, même par des quotas, ou des bonus-malus (puisque c'est à la mode),
ça me paraît un peu trop restrictif.

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Ma vie, ma ville Toulouse
Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...

gabs a écrit

laurent a écrit
Pourquoi ça te faire rire ?

Ca me paraît vraiment utopique, surtout en ce moment, t'as un exode urbain à cause des prix de l'immobilier.
Tu ne peux pas empêcher les gens d'aller en campagne, je ne vois pas comment on puisse
faire des mesures pour que ce système marche, même par des quotas, ou des bonus-malus (puisque c'est à la mode),
ça me paraît un peu trop restrictif.

Si je dis ça, c'est que ça existe pour les 202 communes de l'aire grenobloise.
Le Schéma directeur grenoblois encadre de façon stricte le développement urbain et donc l'étalement urbain. Il s'agit prioritairement de conforter les zones déjà artificialisée ! L'urbanisation est donc à envisager comme moyen de dernier recours. Il y a alors de vastes zones où l'urbanisation est strictement interdite pour préserver soit les espaces naturels, soit les terres agricoles. Sur des communes il est donc quasiment impossible de construire, et parfois à quelques km de Grenoble seulement ! De cette façon, et vu que c'est en place depuis les années 70, on a des champs, des espaces naturels et des villages qui ne sont pas noyés dans les lotissements à quelques minutes de Grenoble seulement.

Normalement toutes les agglomérations ont un Schéma directeur ou un SCOTT, mais ils peuvent être assez laxistes et ainsi peu efficaces. En tout cas, les PLU doivent obligatoirement s'y conformer, que le maire soit d'accord ou pas.

Quant à l'exode urbain à cause du prix de l'immobilier, faut y réfléchir à 2 fois, surtout que le coût du transport va augmenter de façon continue. D'ici 10 ans, les catégories les moins favorisées n'auront probablement plus du tout les moyens de se déplacer en voiture. L'énergie bon marché c'est terminé !
Et puis c'est sûr, il suffit pas d'interdire de construire à tel endroit, mais aussi d'avoir une politique globale et cohérente à l'échelle de l'aire urbaine.

Cartes des sols du SD grenoblois : http://www.region-grenoble.org/index.php/fr/content/download/241/737/file/carte_interact.pdf

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

laurent a écrit
Mais où s'arrêtera Toulouse ?

L'étalement n'est pas selon moi le point faible de ce quartier mais de l'agglomération en général. Ca m'a vraiment marqué lors de notre week-end toulousain, de même que la place consacrée à l'automobile.

Hé ben, ne viens pas à Bordeaux alors! L'étalement de Toulouse c'est pas grand chose à côté. De chez moi (périphérie de Bordeaux), en direction d'Arcachon par l'ancienne route, on met plus de 25 kilomètres à sortir de l'agglomération. C'est infernal et ce ne sont que des petites maisons de m*rde.
Moi j'aimais bien Toulouse et la banlieue est. En 10 minutes on est hors de la ville, dans les champs (en tout cas c'était vrai à l'époque, parce que j'y suis repassé il n'y a pas longtemps et c'est beaucoup moins vrai maintenant).
Ici, on n'a pas ça, faut toujours faire des dizaines de kilomètres pour trouver la campagne.

Maire de Pasadena
Maire de Marineris
Maire de Cydonia